UL-SERVICE – Jochen Ritter | Konstruktion, Composite und Zulassung

Leistungen

CAD-Konstruktion

Bauteile und Baugruppen in 3D, fertigungsgerecht ausgearbeitet, mit vollständigem Zeichnungssatz für Fertigung und Dokumentation.

Composite-Strukturen

Auslegung und konstruktive Umsetzung von Faserverbundbauteilen, Formenbau und Fertigungsverfahren bis hin zu Sondermaschinen.

Zulassungsunterstützung

Nachweisführung und Unterlagen für Ultraleicht- und Kleinflugzeuge, unter anderem nach LTF-UL sowie im Umfeld VLA und LSA.

Technische Beratung

Zweite Meinung zu Entwürfen, Fehlersuche an bestehenden Anlagen und Baugruppen, Bewertung von Fertigungs- und Lieferantenunterlagen.

Fahrzeugtechnik

Motor- und Antriebsumbauten, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Fahrzeugelektrik – aus der Praxis, nicht aus dem Katalog.

Individuelle Software

Werkzeuge für Konstruktion und Nachweisführung dort, wo Standardsoftware aufhört: Berechnung, Katalogisierung, Auswertung.

Eigenes Produkt

Nachweisführung nach LTF-UL – ohne Zettelwirtschaft, ohne Datei- und Versionschaos

KishiAero ist eine Software für den Lebenszyklus von Ultraleichtflugzeugen: Sie hält die Anforderungen der LTF-UL, die zugehörigen Nachweise und den Stand der Bearbeitung an einer Stelle zusammen – statt verteilt über Tabellen, Ordner und Mailverläufe.

Entstanden ist sie aus der eigenen Zulassungsarbeit: Wer Nachweise selbst geschrieben hat, weiß, woran die Dokumentation in der Praxis scheitert. Die Weiterentwicklung läuft gemeinsam mit einem Partner aus der Zulassungsbranche.

Aus der Werkstatt

Berechnungsblatt zur Holmauslegung einer Tragfläche — Holmauslegung einer Tragfläche: Biegemomentenverlauf, Gurtbelegung mit Kohlefaser-Rovings, Schubfluss im Steg und die daraus folgenden Sicherheitsbeiwerte – nachgewiesen gegen AMC VLA 572 (b) und die IDAFLIEG-Dimensionierungsrichtwerte

Carplane in der Halle — Carplane – zweirumpfiges Flugauto, Zulassung gegenüber KBA und LBA

Faserverbund-Lagenaufbau einer Tragflächenschale

CAD-Auslegung der Tragflächengeometrie — Auslegung der Tragflächengeometrie, parametrisch aufgebaut

CAD-Modell der Antriebseinheit — Antriebseinheit mit Abgaskrümmer, vollständiges CAD-Modell

CAD-Modell der Steuerungskinematik — Steuerungskinematik als komplette Baugruppe

Instrumentenbrett mit Avionik — IFR-Avionik, Instrumentierung in der VLA-Klasse

Einzeldrosselanlage auf dem Zylinderkopf — Einzeldrosselanlage auf umgebautem Zylinderkopf

Zylinderkopf während des Umbaus — Zylinderkopf im Umbau auf Einzeldrossel

Spanende Bearbeitung von Faserverbund — Arbeiten im Verbund an Drehbank, Fräse und weiteren Maschinen

Hintergrund

Hauptberuflich technischer Leiter, daneben seit vielen Jahren in der Kleinflugzeugkonstruktion zu Hause. Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker, Fahrzeugtechnik an der Hochschule München, danach rund zwanzig Jahre Praxis.

Das heißt in der Zusammenarbeit: Sie sprechen mit der Person, die auch konstruiert. Projekte laufen ohne Umweg über Angebotsabteilungen, und wenn etwas nicht geht, sage ich das vor der Rechnung und nicht danach.

Carplane – Konstruktion eines Flugautos, Zulassung gegenüber KBA und LBA
Roving-Wickelmaschine – Composite-Fertigungsanlage
IFR-Avionik – Integration in der VLA-Klasse
Motorumbauten – Trockensumpf und Einspritzung
KishiAero – eigene Software für die LTF-UL-Nachweisführung
Industrieanlagen

Kontakt

Schreiben Sie kurz, worum es geht – idealerweise mit Skizze, Foto oder vorhandenen Daten. Ob die Sache zu mir passt, sage ich Ihnen in der Regel am selben Tag.

E-Mail: jr@ul-service.net
Telefon: +49 179 5943762
Anschrift: Jochen Ritter UL-Service
Gabelsbergerstraße 7
96050 Bamberg